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科目二:最全科目二倒车入库技巧,倒车不再难

时间:2020-02-25人气:128作者:微优网驾考攻略

科目二几乎是公认学车当中最难的一个科目,而倒车入库又是科目二当中最难的一个动作项目,很多网友科目二,都是挂在倒车入库这里。小编特意为大家整理了一下倒车入库的技巧,看这篇就够了。

倒车入库最重要的核心点是灵活调整,而非死卡点位。

很多教练都会根据考试要求选择很多的参照物。但参照物点位不是万能的,因为点位如果有所偏差,只能靠调整,前者不能保证一致性,后者可以确保灵活性。只要车尾或者车轮进去了,回方向或回正,是不会碰到边线的,在实际倒车时同样的道理。

倒车入库首先要确认车与“7米线”(凸字的底部那条线)的距离。合适的距离在倒车时不会车头、车轮扫线,很多人看到过车身与“7米线”保持 150cm-200cm的说法,但在车上是无法感受精准。所以在练习时,当确认了这个距离后,坐在车上侧头看下车门车玻璃框下沿确与地面划线的距离感受下,或是后视镜底部与边线的关系,记住这些参考点。也可以在车辆向前行驶时,观察车身某部位、方向盘与地上划线的关系,以及其他的参考点。但要记住使用两个因素相互验证,这样会更保险。我每次都是用两个交叉对比下,无论间距宽窄心中有数提前有个预判,结合后视镜早做调整。

倒车入库正式开始时候,保持以往练习时的坐姿,观察练习时的参考点,比如后视镜与地上虚线的关系。然后开始打方向,记住宁可早打方向,不可晚打,四个字“早小晚大”,即早打方向车身与库角的间隙小,在倒车过程中可以提前做出调整。如果晚打,需要更早的调整,但因为从后视镜中观察不好做判断,常常就会出现间距过大,方向盘已经没有调整余地。一侧过窄或压线、车身出线,不合格。

在练习时,如果想保持一致性,就在出现参考点时快速打方向,这样的好处时不会因打方向的速度影响车辆的行进轨迹。当然在实际开车时这样不好,知道考试与实际驾驶的区别就好。

左倒库,在倒车时优先观察左后视镜(实际上右侧也看不到什么),后轮如果看不清,以车尾或车身与库线的延长线作为间距的参考,提前预判做出调整。右倒库时,因为视野的原因,不好观察,车速要慢,当看到车身靠近库角时,快速看下左后视镜与库角的关系,再做出调整。之所以这样,是因为左右后视镜的视差问题,右侧后视镜的间距比实际要小。

即便已经进入车库中,还可以做轻微调整,通过两侧后视镜微调方向,车速慢就有机会,另外记得两侧后视镜的视差,后视镜中显示左侧宽右侧窄,车是否正尽量参考左后视镜。最后观察参考点确认车辆是否完全入库,踩刹车,换挡出库,换另一个方向继续倒库。

当出库时,我的方法是从后视镜看后车轮,后车轮与库角重叠或超出时快速打方向,可以确保不会压库角。比如看引擎盖与划线重叠,个人觉得这样更保险,适合所有人。

目前一些地方要求打转向灯,这点不要忘记了。如果出现未进库、超出库线、车身出线,语音播报会提醒你,那就是挂科了,然后再回到原地重新开始考试。

有一点要注意的,倒车入库是没有扣分项,也就是说只有过与不过。不像定点停车与坡道起步有两个10分,扣掉也无妨,所以这也是这个项目很难考的其中一个原因。

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